創楽【車カスタム】
ウェーバーキャブDCOEオーバーホール
⑤スターター経路
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ウェーバーキャブDCOEオーバーホール
カテゴリー
| ①はじめに・ベンチュリー | ②フロート・ニードル | ③アイドリング経路 |
| ④ポンプ・メイン経路 | ⑤スターター経路 | ⑥まとめ |
創楽【車カスタム】ウェーバーキャブDCOE
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オーバーホール
スターター経路
最後にスターター経路を洗浄します。ウエーバー
キャブレーターの場合スターターは補助キャブレ
ター方式を採用しており、独立した機能を持って
おります。簡単に説明すると、エンジンが冷えき
っている場合、写真右のレバーがＡの位置にする
と図35番のスターターバルブが開き、図30番のス
ターティング・ジェットで計算された混合気が、
図33メイン・バルブから流れます。オーバーホー
ルはこの経路の洗浄とスターターバルブの作動
を確認します。
まずはスターター・コントロール・
アッセンブリーを(黄色い矢印）の2本のネジを
弛めて外します。
.jpg)
外したアッセンブリーのレバーがスムーズにギヤ
と連合して作動するか確認して下さい。動かない
場合は潤滑油をギヤの隙間などからスプレーして
下さい。今回はこの部分は分解しません。このギ
ヤのツメが図35番のスターター・バルブを作動さ
せます。
アッセンブリー下に付いているアミは、ゴミが付
いて無いか確認して下さい。スターターを使用す
る際、ここからも空気が入り、混合気が微粒化さ
れエンジンが掛りやすくなる重要な所です。
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分解したキャブ上部の写真のスプリング・
ワッシャーをマイナスドライバーで
上手く外します。
スプリング・ワッシャーを外すとスプリングが出
てきます。写真(黄色い矢印）のスターターバルブ
はこの写真では写っていますが、
この時点では外れません。
スターター・バルブは写真のように、小さな
マイナスドライバーなどで押し上げ取り出し
て下さい。
取り出したスターター・バルブです。
この写真は、作動しやすくする為、
接触部分を1000番ペーパーで磨いたものです
再び分解したキャブ上部より、
写真の部分のスターター・ジェットを外します。
外したスターター・ジェットです。
この部分のジェツト変更はせず洗浄のみです。
スターター経路の洗浄です。キャブ・クリーナ
ーを使用してスターター・ジェットホルダーか
ら噴霧して(黄色い矢印）から出る事を確認し
て下さい。
写真の部分からキャブ・クリーナーを噴霧して
スターターバルブが入っていた部分を覗き
(黄色い矢印）から出る事を確認して下さい。
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写真の小さい部分からキャブ・クリーナーを噴
霧してスターター・ジェットが入っていた部分
を覗き(黄色い矢印）から出る事を確認して下
さい。
ウエーバーキャブレーターのスロットル側より
(黄色い矢印）、のメイン・ダクトに大きいから
詰まる事が無いと思うが、キャブクリーナーを
噴霧して下さい。噴霧液は(青色い矢印）のスタ
ーター・バルブが入っていた部分から出てきます
これでスターター部分の
オーバーホールは終了です。
組付けは逆手順で実施しますが、注意する点は、
写真右のスターターバルブの(黄色い矢印)の部分が
アッセンブリーのギヤツメ(青色い矢印）に入
るように組付けて下さい。
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| ⑥まとめ |
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