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創楽・日本百名山『富士山』
吉田ルートで行く富士山・登山（1泊2日）
①はじめに・アクセス
1泊2日の日程で吉田ルートから富士山頂上を目指す。このページでは出発から富士スバルライン終点（五合目）までの行程の様子をご紹介します。

創楽・日本百名山『富士山』
吉田ルートで行く富士山・登山（1泊2日）
①はじめに・アクセス

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富士山登山において山頂に向かう４ルートの中で
約60％が利用する人気のルートが「吉田ルート」
です。このページではこのルートの特徴や登山時
間、距離、難易度などをご紹介いたします。

はじめに

吉田ルート

富士スバルライン五合目を出発し、六合目で吉田
口登山道と合流する吉田ルートは富士山登山者の
約60％が利用する人気のルートで、初心者が良く
利用するコースです。

ルートは登山道と下山道が別れており、登りには
山小屋が多いが下山には殆ど無いのが特徴です。

人気の理由は、
【１】
４ルートの中でも傾斜が比較的にゆるい
【２】
山小屋の数も最も多い
【３】
山梨県側の富士山の北川から山頂を目指す事より
夕方には影富士・早朝で山頂に到着しなくとも御
来光を見る事ができる。
【４】
登山者をバックアップする安全指導センターや医
師が常住する施設もあるのでビキナー（初心者）
も安心して登る事ができる。
以上の点であります。

ただ人気がある分、山小屋の予約が取りにくく、
週末やお盆は登山道が渋滞する事が多いものこの
ルートの特徴です。

このページでは沢山の写真を使用し、
富士スバルライン登山口
↓
本八合目富士山ホテル（一泊）
↓
富士山山頂（大日岳）御来光
↓
剣ヶ峰（お鉢巡り）
↓
下山道にてスバルライン登山口
吉田ルート登山１泊２日の標準的なコースを分か
り易く紹介させて頂きます。

アクセスについて
富士スバルラインにて五合目まで車で行けますが
登山シーズンは混雑防止のためマイカー規制され
シャトルバスの利用となりますので登山前に十分
確認して下さい。
今回の登山は富士スバルラインは車の乗り入れ可
能日での紹介となります。

マイカー規制については　＞　こちらへ

ルートデータ

　　　　　

山名	富士山（剣ヶ峰）	標高	剣ヶ峰（3,776ｍ）
場所	静岡県・山梨県
ルート	吉田口登山道（吉田ルート） １日目 五合目　富士スバルライン ↓ 本八合目富士山ホテル（泊） ２日目 本八合目富士山ホテル ↓ 剣ヶ峰 ↓（吉田ルート下山専用コース） 五合目　富士スバルライン 高度差　約1,414m 富士スバルライン五合目 ↓ 富士山山頂・大日岳 本八合目富士山ホテル　標高3,400m（泊） 累積高度差＋　1,641m （1日目　1,215m　2日目　426m） 累積高度差－　　227ｍ （1日目　-163m　2日目　-64m） 所要時間 1日目 富士スバルライン ↓ 本八合目富士山ホテル　3時間14分 （標準　5:10） 2日目 本八合目富士山ホテル ↓ 富士山山頂（大日岳） 2時間3分 御来光滞在時間 約60分（3:50～4:50） 下り 剣ヶ峰 ↓ 富士スバルライン登山口　2時間57分
	沿面距離 上り　7,682m (富士スバルライン五合目→富士山山頂・大日岳） お鉢巡り　2,805m 下り　6,398m （須走・吉田下山口→富士スバルライン五合目） 往復　16,885m （登山口→お鉢巡り→登山口）
	コース時間等、詳細 登り 1日目 駐車場・標高2,230m　10:03発 ↓ スバルライン終点　標高2,305m　10:30着 登山時間27分　距離2,263m　標高差75m スバルライン登山口　標高2,305m　10.50発 ↓ 安全指導センター　標高2,390m　11:22着 登山時間32分　距離1,915m　標高差85m 安全指導センター　標高2,390m　11:23発 ↓ 七合目花小屋　標高2,700m　12:01着 登山時間38分　距離1,452m　標高差310m スバルライン登山口より 時間　時間1:10　距離3,367m　標高差395m 七合目花小屋　標高2,700m　12:02発 ↓ 八合目太子館　標高3,100m　12:58着 登山時間56分　距離1,114m　標高差400m スバルライン登山口より 時間　時間2:06　距離4,481m　標高差795m 八合目　標高3,100m　13:00出発 ↓ 本八合目富士山ホテル　標高3,400m　14:08着 登山時間1:08分　距離1,474m　標高差300m スバルライン登山口より 時間　時間3:14　距離5,955m　標高差1,095m 2日目 八合目富士山ホテル　標高3,400m　1:50発 ↓ 富士山大日岳　標高3,750m　3:53着 登山時間2:03　距離1,727m　標高差631m スバルライン登山口より 時間　時間5:17　距離7,682m　標高差1,414m 富士山・山頂　剣ヶ峰を含むお鉢巡り 下り 剣ヶ峰　6:08発 ↓ スバルライン登山口　9:05着
登山	2013年7月19日～20日　一泊二日
登山ルート
吉田ルート地図 今回歩いた吉田ルート カシミール軌跡データー 黄色い線はスバルライン5合目駐車場手前2,200m 地点から5合目駐車場までの軌跡 （この間は、まだスバルラインです。コースは舗 装道路の脇を歩きます） 今回の登山ではマイカーでスバルラインまで乗り 入れ可能でしたが、5合目駐車場が満車の為、5合 目手前2,200mに駐車となります。 バス利用の場合は5合目駐車場まで行けます！ 吉田ルート （登山道では黄色表示） 富士スバルライン五合目（標高2,305m）よりス タート 富士山安全指導センター六合目（標高2,390m） から、上り（登山）・下り（下山）にコースが分 かれます。 上り（登山）は、４本の富士山登山ルートの中で も最も山小屋・トイレが整備されており（休憩ス ペースが多い）、コースの状態はゴツゴツした溶 岩道（岩場）だが整備され歩き易い。また、北東 斜面に面しているので道中どこからも御来光が綺 麗に見え、チャンスがあれば夕方になると影富士 まで見ることが出来る事より初心者など大変な人 気があるコースです。 本八合目からは須走ルートと併走するので、下山 時は特に須走コースと吉田コースの分岐点に注意 して下さい（分岐点には、大きな標識も設置され てます！吉田ルートは黄色で表示されてます） そして問題なのは、人気があるが故に混雑してし まうのですが、このページでは沢山の写真で混雑 状態を含め吉田ルートを紹介致します。 今回の登山軌跡データを利用した吉田ルートの山 小屋や避難小屋等を記載した地図です。 赤い線が上り 青い線が下り 上り（登り）側には至る所に山小屋が点在する事 が伺えます。 今回の登山では、本八合目富士山ホテル（標高 3,400m）にて一泊しました。これは、御来光が 目的なので少しでも山頂に近い小屋の方が、多少 混雑しても早く山頂に行けると考えたからです。 しかし、同行した仲間が登山中は大丈夫でしたが 富士山ホテルに到着後、しばらくしてから頭が痛 くなり（高山病なのか？）殆ど眠る事が出来なか ったと話していたので、初めて富士山を目指す方 は七合目辺りで宿泊する事をオススメします。 登山の目的が御来光であれば少々早く出発する必 要があります。恐らく０時台に出発する事になる と思われます。 因みに今回混雑がまだ少ない７月で本八合目富士 山ホテルを1:50に出発しました。 詳細は小屋の主がよく知っており、小屋に寄って は起こしに来てくれますので小屋に到着後、出発 予定時間をよく確認しておく事が大切です。 このデータはGARMIN eTrexを使用してます。 ＧＰＳ設定は『新旧比較　検証』へ
登山ルート・カシミール標高グラフ
上り（登り） 今回、車を駐車した富士スバルライン五合目の手 前2,200m規制ポイントより富士山・吉田口頂上 （久須志神社）標高3,710mまでの軌跡データを 利用した吉田ルート（山小屋・救護所を記載）の カシミール標高グラフです。 グラフより左側の区間１は、車の駐車ポイントか ら富士スバルライン五合目までとなります。交通 手段がバスだと富士スバルライン五合目出発なの で区間２・区間３が実際に登る吉田ルートです。 区間２ １日目 富士スバルライン五合目 ↓ 本八合目富士山ホテル 沿面距離　5.955km 累積標高差プラス　1,215m 累積標高差マイナス　-163m 所要時間　3:14（標準所要時間　4:40） 区間３ ２日目 本八合目富士山ホテル ↓ 富士山・大日岳（御来光ポイント） 注意　御来光ポイントは富士山最高地点　剣ヶ峰 3,776mではありません 沿面距離　1.727km 累積標高差プラス　426m 累積標高差マイナス　-64m 所要時間　2:03 （標準所要時間　1:20） 御来光渋滞により標準時間より遅いです。 ８月の本シーズン中は更に渋滞に酷くなり、所要 時間はさらに延びる恐れがあります。 軌跡データに寄る吉田ルート全体 富士スバルライン五合目 ↓ 富士山吉田口山頂 沿面距離　7.682km 累積標高差プラス　1,641m 累積標高差マイナス　-227m 標高差（プラス-マイナス）　1,414m お鉢巡り 沿面距離　2.805km 累積標高プラス　+175m 累積標高差マイナス　-178m 所要時間（滞在）　1時間46分 下り 吉田ルート専用下りルート 富士山山頂・須走・吉田口 下山道入口→スバルライン五合目 カシミール標高グラフ 沿面距離　6.398km 累積標高プラス　+178m 累積標高差マイナス　-1,590m 所要時間　2時間23分
登山道3Dイメージ
吉田ルート 赤い線が上り 青い線が下り
スバルライン・吉田ルート カシミール軌跡地図
富士スバルライン（車）・吉田ルート（登山） の軌跡です。富士スバルラインが大きく回り込 んで上っている様子が伺えます。 カシミール3Dより 富士スバルライン・吉田ルートを描写 スバルラインには要所に展望台・トイレが設置さ れてました。 富士スバルラインの見どころについては こちらへ

写真によるルート紹介
富士スバルライン五号目・駐車場まで

富山県をAM3:10出発
41号線より安房トンネルを経て松本ICより高速
に入り中央高速へ

5:40
諏訪湖に到着
天気は良い

中央高速道より
目的地『富士山』が正面に見えます！
感動で胸が躍る！！

7:50
河口湖インターで高速を下ります。
インター出口正面に大きな富士山が聳えてます！

今回富士山登山の前に、富士山登山のお約束
『北口本宮　富士浅間神社』に立ち寄りました。

浅間神社　鳥居前の案内板
今回は国道北駐車場に駐車しました。
混雑なく無料でした。

駐車場についてはこちらへ

8:15
北口本宮富士浅間神社
今回の富士登山の安全を祈願しました。
拝殿は（文久２年）1862年再建の入母屋作り木
造建築（町指定有形文化財）です。江戸時代の建
設、装飾が鮮やかです！

浅間神社の案内板より由来など
雑載より
富士登山のともがらは、本神社参拝の後に登ること
往古より変わらぬ例とす。
と記載されてます。

そして『北口本宮　富士浅間神社』は富士山の麓
から登る富士北口登山本道（吉田口登山道）の起
点です。この吉田口登山道は五合目で吉田ルート
と合流します。

吉田口登山道の詳細はこちら

北口本宮富士浅間神社を後にして、いよいよ富士
スバルラインにて富士山五合目（標高2,305m）
まで車を進めます。(今回は車乗り入れOK期間)

8:55
富士スバルライン料金所に到着
正面に富士山が見えます！

通行料金についてはこちら

スバルラインにて富士山五合目を目指します。
4合目からやや渋滞が始まりました。

スバルライン４合目奥庭を過ぎ、しばらく進むと
道の両側に沢山の車が駐車されてます。暫くゆっ
くり進み、案内員の誘導より車を駐車する事に。

駐車した状態
車を頭から駐車します。駐車地点はスバルライン
五合目駐車場より2,200m手前です。

富士スバルライン終点(五合目)の手前約2,000m
地点に「路傍駐車場」の看板があります。車での
富士スバルライン・アクセス時は終点手前約2km
地点に車を駐車する事を踏まえて行動する事をオ
ススメします。

路傍駐車場の様子

富士スバルライン終点(五合目)の手前約2,000m
地点から見る富士山の姿

この地点からの景観も素晴らしい！
南アルプス八ヶ岳の山並が綺麗に見えます！
そして八ヶ岳と南アルプスの間からは北アルプス
の山波が見えてます！

望遠カメラにて
八ヶ岳の左側には北アルプス鹿島槍ヶ岳や五龍岳
が見えてます！

更に北アルプス
左側には常念岳や槍ヶ岳が見える。

カシミール3Dより
富士スバルライン終点（五合目）手前2km地点
からの北アルプスの景観ＵＰです。

北岳や間ノ岳などを中心とした南アルプスの山並
みが綺麗です。

カシミール3Dより
南アルプスの景観

10:00
この富士スバルライン終点（五合目）手前2km地
点から点在する路傍駐車場からは、無料のシャト
ルバスが運行されているようです。今回は、高山
病防止の為（体を慣らす為）バスを利用せず徒歩
で五合目を目指します。道は平坦であり、歩いて
も30～40分程度で終点へ到着できます。

10:14
道中、五合目まで1kmの標識あり

コース全体ではありませんが、途中には歩道が
整備されている区間もあります。

10:27
賑やかな富士スバルライン終点（五合目）に到着

ここからいよいよ登山開始です！

次ページは
「②五合目→安全指導センター」
です。

次ページリンク

②五合目 → 安全指導センター

富士山登山・吉田ルート
カテゴリー

①はじめに・アクセス	②五合目→安全指導センター	③安全指導センター→鳥居荘
④七合目→本八合目 富士山ホテル	⑤富士山ホテル→御来光・山頂	⑥吉田ルート下山・まとめ
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富士山・登山ホーム	創楽・登山ホーム	創楽トップ

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