創楽 バイクカスタム
ハーレー FLHR ロードキング
シート交換（ポリスシート取付）
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創楽所有のハーレーダビッドソンFLHRロード
キングのノーマルシートをポリス純正シートに
交換しました。このページでは、その取り付け
過程・注意点などを紹介します。
憧れのサドルシート。その乗り心地は？
素人が作業している内容です。くれぐれも参考
程度で、自己責任の作業にてお願い致します。
| ハーレー FLHR ロードキング シート交換（ポリスシート取付） 目次 |
| はじめに |
| シート交換 作業フロー |
| 写真による取り付け紹介 |
| ノーマルシート取り外し |
| 取付けナット溶接加工 |
| シートステー取り付け |
| エアーシートポストの取り付け |
| エアータンク取付け |
| ポリスシート取り付け |
| まとめ |
| バイクカスタム カテゴリー |
はじめに
オールドハーレーのサドルシートに憧れて、
遂にサドルシート交換を決行した。ここにそ
の過程を紹介致します。シートはハーレー純
正ポリスに使用しているタイプを流用します
今回使用するシートは、ヤフーオークション
にて落札した2008年式から取り外した
AIR RIDE POLICE SEATです。
年式によって、シート取付けステーの形状が
違うようですので、ご注意ください。
作業フロー
ノーマルシート取外し
↓
シート取付けナットフレームに溶接
↓
エアーシートポスト取付け
↓
エアータンク取付け
↓
カバー取付け
↓
シート取付け
写真による取り付け紹介
ノーマルシート取外し
現在取り付けられているシートを取り外します。
私のハーレーのシートはLePera製ソロシートな
ので、写真の→のナット2本を外します。
このナットを外したら、無くさないように大切
に保管して下さい。
（リアシートの固定もしている。）
またリアフェンダーから出ているボルトは取ら
ないで下さい。外すとフェンダー下からボルト
を入れる大変な作業が待っています。（注意）
ノーマルシートの場合リアフェンダー中央にあ
るネジを外しリアシートを外してから写真の
→のボルトを外します。
取付けナット溶接加工
シート（フロント側）取り付けステーを付け
ますが、97年FLHRロードキングにはボルトを
固定するネジ山が無く写真
の用に穴が空い
ているのみで、取り付けが不可能です。
下からナットを入れる隙間もありません。
そこでハーレーダビッドソン富山で相談した所、
快くフレームにナットを溶接して下さりました。
とても助かりました。フレームつらいちナット溶接
写真
です。今回付けるステが左右1箇所で計2箇
所付けであった為、必要分のみ、ナット
溶接加工を施す。
シートステー取り付け
ステーが付いた状態です。ポリスの年式によって
取り付けステーの形状に違いが有るそうです。
（ボルト4箇所止め）など
ステー幅に合わせてシート側
のボルトが入る所をカットする
エアーシートポストの取付け
シートポストは写真左側の
の部分に取付けます。
取付けはバッテリーの±端子を外し
の固定ボルト
を外し、慎重に取り出してから付けます。
実際に先ほど付けたフロントステーに実際に
シートを付けて位置確認をしながら、シート
ポストをバッテリーを外した隙間から手を入
れ、下からネジで固定します。その際には、
ネジを落とさないよう注意して下さい。
写真はシートポストが付いた状態です。
エアータンク取付け
取り付けるエアータンク
エアータンクはポリスタイプの場合リアフェン
ダーに付いていますが、私の場合リアをスッキ
リしたいのでタンクを見せたくありません、そ
うなると如何してでもサイドケースに収納する
ほか良い方法が思い付きませんでした。
問題はエアーチューブです。密閉性の高いケー
スの本体と扉にチューブを噛ませず、今回は
ケース本体にチューブを通す穴を開けました
（写真参照）
開けた穴にエアーチューブを通す。
エアーチューブとエアータンクが付いた状態です。
タンクは強力な両面テープで固定しました。
尚エアーは車用の空気入れで容易に入れます。
体重に合わせ好みで調整出来ます。
（あまり入れすぎない様に注意）
チューブは純正部品で購入出来ます。
（写真参照）
ポリスシート取り付け
バッテリーを取り付けます。
プラス・マイナスを間違えないように注意！
バッテリーカバーを置き、初めにシートを
外した2本のナットで固定します。
シートの取り付け
無事シート取り付けが成功！！！
まとめ
身長168ｃｍの私が乗車すると足付きが、
つま先立ちとなる。以前のシートが薄かった
せいか、多少違和感があるが、このシートで
400kmのツーリングに行った結果、以前まで
はツーリング終盤に尻が痛かったが、交換後
はそんな事も無く、非常に快適であった。
私にとってのツーリングの必需品となり、
つま先立ちはあまり気にならない。
その分、底の厚い靴でカバー出来そうです。
またハンドルの高さもシートの高さが上がっ
た分、調整する方が、望ましいと感じる。
私のハンドルは2007年製ロードキングカスタム
純正に変更されているが、ハンドルの高さを変
えなければ乗る姿勢が、かなりオールド風（殿
様乗り）になってカッコイイのだが、ハンドル
が切れずらく、乗り味を優先して高さを
調整（上げる）を実施する。
変更後のバイクの感じは下の写真参照
シート変更後のバイク
| ハンドル位置調整 |
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